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ARINC424数据产品 


ARINC424介绍
 

ARINC424 的全称是“ARINC424 导航数据库标准”。该标准是Arinc 公司在1975年制订,并被航空电子工程委员会(airlines electronic engineering committee)所采纳。该标准的主要作用是确立机载导航数据库标准格式, 统一各种电子设备与导航数据库间的数据接口。ARINC424 规范自1975 年制定以来一直在不断地修订和补充,目前已历经20 次改版,该规范已成为航空工业标准。
 

中航材导航技术公司经过多年研发,成功开发出国内首款基于ARINC424的导航数据产品。

 

数据
       中航材导航技术公司的导航数据以中国国内航空资料汇编(NAIP)内容为依据,每28天同步更新。生产符合424标准的导航数据包括:机场(Airport)、跑道(Runway)、航路点(Waypoint)、导航台(Navaid)、航路(Airway)、离场程序(SID)、进场程序(STAR)、进近程序(IAP)等。

 


 

 融合工具

        我公司生产的数据为中国部分数据,使用时需与国外部分数据融合成完整数据文件。“融合工具”即用于实现国内导航数据与其它厂商生产的国外导航数据之间的融合。




 

 

产品特点

u  所有数据来自于国内民航发布的NAIP光盘,数据及时、可靠;

u  数据可以与JeppesenEAG等厂商提供的数据整合,形成完整、准确的全球导航数据;

u  持续周到的数据服务,包括可以根据用户的需求对导航数据进行客户化定制。



应用范围

ARINC424可以应用于以下系统

u  飞行计划系统

飞行计划系统的主要数据源是导航数据,目前主流的飞行计划系统导航数据源是ARINC424规范的导航数据库。准确实施国内航班的计算机飞行计划,终端区程序不可或缺。中航材导航技术公司提供了完整的国内终端区程序。
 

 

u  航行通告系统

通告系统是本公司自主开发的航行通告系统,在此系统中,包括了功能强大的导航数据查询、分析、窄航路查询PIB等功能,这些功能都以ARINC424导航数据作为数据源。
 

 
 

u  全球数字化航图显示系统

全球数字航图系统以ARINC424数据作为数据源,自动生成全球的数字化航图。航图内容包括机场、跑道、空域(情报区、限制区等)、航路点、导航台、航路等要素。

 

 

u  EFB系统

我公司研发的EFB中,实现了国内首创的数字化航图,这些航图数据都是以ARINC424作为数据源,如进离场程序、数字高空航路图等。
 



 

成功案例
 

时间

案例

2009

国航在SOC系统中采用ARINC424导航数据

2010

国航在航行通告系统中使用ARINC424导航数据

2010

东航在SOC系统和航行通告系统中采用ARINC424导航数据

2011

南航在SOC系统中采用ARINC424导航数据

2012

深航采购ARINC424导航数据用于航行通告系统、导航数据管理系统

 

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